Cupra Formentor 2024
2.0 TSI DSG VZ 4Drive · VZ
Baujahr
2024
Laufleistung
30.540 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI DSG VZ 4Drive
Generation
VZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mittelbach
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
24 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 15.100 € – 38.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.000 €
- Baujahr
- +5.430 €
- Laufleistung
- +6.430 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 24,999 €
Drive Type: All-Wheel Drive
Warranty: 5 years available under conditions
Vehicle No.: 09224
Highlights
- Premium Cupra design and performance
- Advanced safety features (ABS, ESP, Airbags)
- Modern infotainment system with Apple CarPlay & Android Auto
- Winter-ready features (LED lighting, winter tires)
- Family-friendly interior with spacious seating
Why Choose This Cupra Formentor?
A reliable, high-performance SUV from the third generation of Cupra. With 30,540 km on the odometer, it offers great value while retaining the latest technology and safety standards. The 5-year warranty provides peace of mind for buyers looking for a dependable vehicle.
Cupra Formentor Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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