Cupra Formentor 2022
1.4 e-hybrid VZ 245cv dsg PHEV
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
66.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.395 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 e-hybrid VZ 245cv dsg PHEV
Quelle
subito
Region
Pavia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.965 to $40.758.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $27.958
- Baujahr
- −$3.646
- Laufleistung
- −$1.856
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2022 model year with 66,000 km total distance
- 245cv (180 kW) hybrid powertrain, automatic transmission
- 5 doors / 5 seats SUV/Fuoristrada platform
- Blu-Azzurro paint (metallized blue) and dual tire set
- Certified maintenance records visible
- Last service 16/04/2026 at Cava Manara, Pavia
Specifications
- Fuel: Electric/Benzina (external charging)
- Dimensions: 4/5 doors, 5 seats
- Emissions: Euro 6d-ISC-FCM
Why choose this Formentor?
A well-maintained hybrid SUV with modern technology, spacious interior, and low mileage. Perfect for daily use or weekend adventures. Certified maintenance ensures reliability.
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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