Cupra Formentor 2024
1.4 e-HYBRID 245ch VZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
56.700 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 e-HYBRID 245ch VZ
Quelle
leboncoin
Region
Tarn
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 18.000 € – 39.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 26.800 €
- Baujahr
- +2.490 €
- Laufleistung
- −3.050 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2024 Cupra Formentor
2024 Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID 245 ch (VZ) – 56 700 km
Highlights
- Hybrid powertrain – 8 CV (150 Ch) with 5‑speed DSG automatic transmission
- SUV configuration – 5‑door, 5‑seat, all‑wheel‑drive (4 x 4) platform
- Luxury features – Panoramic roof, parking assistance, climate control, digital radio, LED headlights, heated steering wheel
- Commercial warranty – 12 months included
Specifications
- Fuel: Hybrid (hybrid)
- Body: SUV (4 x 4)
- Price: €26 990 (sell) / €25 680 – €28 390 (range)
Vehicle history
- No accident or recall history reported
- Commercial warranty: 12 months
Source: Leboncoin.fr listing
Cupra Formentor Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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