Cupra Formentor 2023
VZ e-Hybrid Dragkrok, Cockpit, 360, Skinn
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 167 € – 45.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 24.800 €
- Baujahr
- −5.720 €
- Laufleistung
- −1.340 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Cupra Formentor VZ e-Hybrid Dragkrok – Premium Trim
A stunning 2023 Cupra Formentor with the VZ e-Hybrid Dragkrok package. This SUV features a sleek Cockpit interior, 360-degree cameras, and premium Skinn 245hk power. Powered by a hybrid drivetrain, it delivers an impressive blend of efficiency and performance.
Key Features:
- Hybrid Powertrain – 245hk e-Hybrid engine
- Cockpit Interior – Premium seating and finishing
- 360° Camera System – Enhanced safety and convenience
- Skinn 245hk – High-performance engine variant
- 4WD – Versatile all-wheel drive capability
- Low Mileage – 8,304 km (0-25,000 km range)
Condition: Used, excellent condition with minimal wear. Fully roadworthy and ready for your next adventure.
Price: 279,900 SEK (incl. taxes). Located in Stockholm (44245). Contact the professional seller for more details.
Verified listing from Blocket, Sweden.
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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