Cupra Formentor 2024
Baujahr
2024
Laufleistung
27.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
subito
Region
Imola, Italy
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 16.000 € – 36.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 24.700 €
- Baujahr
- +4.180 €
- Laufleistung
- +8.060 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 TSI engine delivering 110 kW (150 hp)
- DSG automatic transmission for smooth shifts
- Advanced safety suite: Adaptive Cruise Control, multiple airbags, and emergency call system
- Premium infotainment: Android Auto, Apple CarPlay, digital radio
- Sleek black exterior with a sporty profile
Features
- Safety: ABS, Adaptive Cruise Control, multiple airbags (front, side, passenger, head)
- Comfort: Power windows, keyless entry, heated seats (if available), climate control
- Technology: Digital dashboard, Bluetooth, USB charging, wireless phone charging, LED headlights
- Convenience: Automatic emergency call, central locking, electric mirrors
Why Choose This Vehicle?
The CUPRA Formentor 2024 blends dynamic performance with everyday practicality, offering a refined driving experience at an attractive price point. Perfect for those who want sportiness, safety, and style in one compact SUV.
Cupra Formentor Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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