Cupra Formentor 2023
2.0 TSI 4Drive DSG
Baujahr
2023
Laufleistung
103.916 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.984 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI 4Drive DSG
Quelle
otomoto
Region
Jawczyce, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.986 to $55.039.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $35.998
- Baujahr
- −$7.427
- Laufleistung
- −$14.399
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L turbocharged engine (1984 cc) delivering 190 hp
- Full‑time AWD (4Drive) with DSG dual‑clutch transmission
- 103,916 km, first owner, fully serviced history
Features
- Keyless entry, front & rear parking sensors
- Heated front seats, heated steering wheel, electric windows
- GPS navigation, rear‑view camera, adaptive cruise control
- LED front headlights, automatic climate control
- Leather upholstery, black interior
Vehicle History
- First owner, full service record, no known accidents
Why Choose This Vehicle?
A brand‑new Cupra Formentor with low mileage, powerful turbo engine, and comprehensive safety and comfort features – ready for the road.
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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