Cupra Formentor 2023
2.0 TDI 150CV 4Drive DSG Navi
Baujahr
2023
Laufleistung
62.435 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI 150CV 4Drive DSG Navi
Quelle
subito
Region
Mirabella Imbaccari
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.965 to $40.410.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $27.902
- Baujahr
- +$591
- Laufleistung
- −$850
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 4‑wheel drive with 150 CV (110 kW) 2.0 L TDI engine
- Dual‑clutch DSG transmission and navigation system
- 62,435 km driven, fully serviced, in excellent condition
- Premium features: 360° camera, adaptive cruise control, Android Auto, Apple CarPlay
Options
Safety & Comfort
- 360° camera, ABS, Adaptive Cruise Control, Airbags (front, side, curtain)
- Power windows, central locking, electric mirrors
Technology
- Android Auto, Apple CarPlay, digital radio, Bluetooth, navigation
Interior
- Digital instrument cluster
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained CUPRA Formentor ready to deliver sport‑y performance and everyday practicality.
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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