Cupra Formentor 2022
Business Edition
Baujahr
2022
Laufleistung
77.320 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
DCT
Karosserieform
Crossover
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business Edition
Quelle
leboncoin
Region
Basse-Normandie
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 18.000 € – 39.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 27.000 €
- Baujahr
- −5.910 €
- Laufleistung
- −9.050 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 204 hp plug‑in hybrid powertrain (1.4 L) with 204 hp DIN
- DSG6 dual‑clutch automatic transmission for smooth power delivery
- All‑wheel drive 4×4, perfect for both city and off‑road versatility
- Business Edition package: premium interior, advanced driver aids and exclusive styling cues
- Low mileage for its class – 77,320 km
- Crit’Air 1 certification for reduced emissions in European low‑emission zones
Vehicle History
A comprehensive vehicle history report is available, confirming a single ownership and no reported accidents.
Why Choose This Vehicle?
The Cupra Formentor 2022 combines sport‑tuned styling, efficient hybrid technology and advanced safety features in a compact SUV that feels both dynamic and practical. Ideal for drivers who want performance, eco‑friendliness and premium comfort in one package.
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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