Cupra Formentor 2022
1.5 TSI
Baujahr
2022
Laufleistung
53.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 TSI
Quelle
willhaben
Region
Vorau
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.954 to $58.251.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $33.628
- Baujahr
- −$8.186
- Laufleistung
- −$4.185
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 TSI turbocharged 110 kW engine
- Manual gearbox for engaging driving experience
- 5‑seat compact SUV with ample cargo space
- Low mileage: 53,800 km
- Well‑maintained and fully documented
Features
- LED headlights, daytime running lights
- Rain sensor, wind‑screen wipers
- Touchscreen infotainment with Apple CarPlay
- Keyless entry, push‑button start
- Adaptive cruise control, lane‑keeping assist
- Front and rear parking sensors, rear‑view camera
- ABS, stability control, traction control
- Dual‑zone climate control, heated front seats
- Sunroof, alloy wheels, fog lights
Why Choose This Vehicle?
This Cupra Formentor offers a blend of dynamic performance, advanced safety features, and modern styling at a competitive price. Ideal for drivers who want a sporty yet practical compact SUV.
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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