Cupra Formentor 2024
eHybrid V2
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
9.800 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
eHybrid V2
Quelle
autotrader
Region
NUNEATON
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.752 to $45.540.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $28.133
- Baujahr
- +$3.282
- Laufleistung
- +$5.526
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Provenance & History
- Only one previous owner
- Full service history with valid MOT until March 2027
- Euro 6 compliant hybrid powertrain
- Recorded vehicle history check included
Key Features
- Mode 2 & Mode 3 charging cables (flexible charging options)
- Rear diffuser with copper simulated exhaust pipes (premium styling)
- Wireless phone charger (convenient modern accessory)
- Daytime running lights with automatic headlight control
- Coming leaving home lights (enhanced safety)
- Automatic transmission (DSG) for smooth driving
Condition
- Minor damage noted (cat S repaired) - no impact on performance
- Overall excellent condition for its age
Why Choose This Formentor?
A rare opportunity to own a well-maintained hybrid SUV with advanced tech and low mileage. Perfect for eco-conscious drivers seeking luxury and performance. Don’t miss this exceptional CUPRA model!
Cupra Formentor Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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