Dacia Sandero Stepway 2014
Stepway
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
125.213 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
898 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Stepway
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.250 € – 7.360 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.910 €
- Baujahr
- −590 €
- Laufleistung
- +939 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 26,200 PLN (negotiable)
Fuel: Gasoline + LPG
Seating: 5 seats
Condition: Clean, no accidents, 2-year warranty
Features:
- CarVertical equipped (Carplay, Bluetooth, SmartBox)
- Navigation system
- Central locking
- Manual gearbox
- 4x4 drive
- Laminated glass
- Central locking
- 5-door design
- Lusterka roof
- Manual transmission
- 5 seats
- 4x4 capability
- Tyre condition: clean
- Polish from Germany
- 2-year warranty
- Tyre warranty available
History:
- Vehicle has no accident history
- No simple repairs reported
- No recall history
- Warranty fulfilled
- Polish registration (EZ 06/2018)
- Polish vehicle number (OLX_ID6IipVX)
Why choose this vehicle?
A compact, practical and economical hatchback with modern safety features, ideal for daily commuting and occasional off-road use. Low running costs and reliable performance make it a great value for money.
Dacia Sandero Stepway Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Elektrikfehler sind laut Carbuyer-Besitzerumfrage für die Baujahre 2013–2021 das häufigste Problem, und drei französische Besitzer berichten etwa von einem ausgefallenen Zentralsteuergerät oder leuchtenden ABS- und Traktionskontrollleuchten.2013–2021
- Drei britische Besitzer berichten von rupfender oder hakender Kupplung, französische Besitzer des 0.9 TCe von Kupplungsverschleiß bei rund 90.000 km oder Rupfen beim Kaltstart; zwei fast identische Berichte zu 2014er-Wagen schildern einen Motorschaden bei rund 80.000 km.2013–2019
- Der Innenraum ist schlicht, das Plastik billig; französische Besitzer bemängeln zudem die Verarbeitung, etwa schlecht alterndes Armaturenbrett-Plastik und sich lösende Verkleidungen unter dem Lenkrad.2013–2019
- Die Fahrleistungen spalten die Besitzer: Der 0.9 TCe gilt als drehmomentschwach oder im Eco-Modus träge, und ein französischer Besitzer findet den 1.5 dCi 90 beim Beschleunigen lahm.2013–2019
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