Dacia Sandero Stepway 2017
Explorer
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
174.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Explorer
Quelle
subito
Region
Giugliano in Campania
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.990 €
- Baujahr
- −342 €
- Laufleistung
- −3.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2017 model with 174,000 km. Diesel 1.5 dCi 90CV automatic transmission, 4/5 doors, 5 seats. 66 kW (90 CV) engine power. 5-year 12-month warranty on engine, transmission and electric parts included. 66 kW engine, 5 doors, 5 seats, low mileage, good condition.
Highlights
- Low mileage (174k km)
- Complete service history
- Full set of alloys included
- Test drive available with your trusted mechanic
- Custom financing options available in-store without down payment
Features
- ABS
- Airbags (driver & passenger)
- Electronic stability control
- Immobilizer
- Central locking
- Fog lights
- Air conditioning
- Power windows
- Rear parking sensors
Why choose this vehicle?
A well-maintained Sandero Stepway in excellent condition, perfect for daily commuting or family use. Enjoy the reliability of Dacia and the spacious interior of the Explorer model. Feel free to request a test drive or discuss financing options with our team.
Dacia Sandero Stepway Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Elektrikfehler sind laut Carbuyer-Besitzerumfrage für die Baujahre 2013–2021 das häufigste Problem, und drei französische Besitzer berichten etwa von einem ausgefallenen Zentralsteuergerät oder leuchtenden ABS- und Traktionskontrollleuchten.2013–2021
- Drei britische Besitzer berichten von rupfender oder hakender Kupplung, französische Besitzer des 0.9 TCe von Kupplungsverschleiß bei rund 90.000 km oder Rupfen beim Kaltstart; zwei fast identische Berichte zu 2014er-Wagen schildern einen Motorschaden bei rund 80.000 km.2013–2019
- Der Innenraum ist schlicht, das Plastik billig; französische Besitzer bemängeln zudem die Verarbeitung, etwa schlecht alterndes Armaturenbrett-Plastik und sich lösende Verkleidungen unter dem Lenkrad.2013–2019
- Die Fahrleistungen spalten die Besitzer: Der 0.9 TCe gilt als drehmomentschwach oder im Eco-Modus träge, und ein französischer Besitzer findet den 1.5 dCi 90 beim Beschleunigen lahm.2013–2019
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