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Dacia Sandero 2021

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
57.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 74% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.330 € – 14.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.760 €
Baujahr
+738 €
Laufleistung
+1.350 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview

Brand: Dacia
Model: Sandero
Drive Type: Front-Wheel Drive
Price: 43,900 PLN
Region: Poland (Łódź, Łódzkie)
Condition: First and only owner, private seller, used, well-maintained

Highlights

  • Fuel Efficiency: Equipped with a LPG system for excellent fuel economy.
  • Compact Size: Compact hatchback design with a spacious interior for 5 passengers.
  • Safety Features: ABS, ESP, traction control, hill start assist, and emergency brake assist.
  • Advanced Safety: Automatic emergency braking, dual-zone climate control, and comprehensive airbag system.
  • Modern Infotainment: 8-inch touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, and 4 speakers.
  • Comfort Package: Adjustable driver seat, heated seats, and premium audio system.

Why Choose This Dacia Sandero?

This Dacia Sandero offers an excellent balance of affordability, fuel efficiency, and modern safety features. With its compact size, it’s perfect for urban driving and easy parking in Łódź. The LPG option makes it economical for daily commutes, while the manual transmission provides a classic driving experience. The well-documented service history and low mileage ensure a reliable vehicle ready for both daily use and occasional longer trips. Don’t miss this opportunity to own a reliable and economical hatchback at a competitive price!

Dacia Sandero Baujahr 2021: was Besitzer berichten

  • TÜV-Prüfer finden bei den ersten beiden Generationen oft verschlissene Achslager; bei acht- bis neunjährigen Autos tritt der Mangel mehr als dreimal so oft auf wie im Schnitt.2008–2021
  • Bei der zweiten Generation nennen deutsche Berichte defekte Zündschlösser und schwache Ergebnisse bei der Abgasuntersuchung.2012–2021
  • Die dritte Generation ist für heulende Getriebe und Turboprobleme bekannt und wurde wegen sich öffnender Motorhauben und defekter Kraftstoffleitungen zurückgerufen.2021–2025
  • Deutsche Tester sehen die dritte Generation als Fortschritt, mit solideren TÜV-Ergebnissen und besseren Achslagern als die Vorgänger.2021–2025
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Dacia Sandero

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