Dacia Sandero 2023
ID6IiAMq
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
66.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6IiAMq
Quelle
otomoto
Region
Austria
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.470 € – 18.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.690 €
- Baujahr
- +1.440 €
- Laufleistung
- −848 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2023 model with just 66,000 km on the odometer
- Low mileage and private sale means lower wear
- Full price includes taxes, services, transport and a free invoice
- Modern safety & convenience features: LED headlights, auto headlamps, air conditioning, parking sensors, radar, voice assistant, electrics, two spare keys and owner manuals
- Excellent condition - listed as “car like new”, includes return on wheels and cheaper transport option
- Private seller in Austria with transparent pricing
Features
- Liftgate
- LED headlights & auto headlamps
- Air conditioning
- Parking sensors & radar
- Voice assistant & smartphone integration
- Electrics and audio system
- Two spare keys
- Spare parts book
- Return on wheels (no hidden issues)
- Option for cheaper transport
Why Choose This Sandero?
- Low mileage, private ownership = less depreciation
- Comprehensive service package covers all taxes and services
- Modern safety tech at a competitive price
- Private seller in Austria provides transparent transaction
- Ready to drive with keys, manuals and warranty coverage
Dacia Sandero Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Die dritte Generation ist für heulende Getriebe und Turboprobleme bekannt und wurde wegen sich öffnender Motorhauben und defekter Kraftstoffleitungen zurückgerufen.2021–2025
- Deutsche Tester sehen die dritte Generation als Fortschritt, mit solideren TÜV-Ergebnissen und besseren Achslagern als die Vorgänger.2021–2025
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