Fiat Panda 2014
0.9 TwinAir Turbo S&S Easy
Baujahr
2014
Laufleistung
87.813 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
900 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
0.9 TwinAir Turbo S&S Easy
Quelle
subito
Region
Capurso
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 81% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.250 € – 11.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.000 €
- Baujahr
- −162 €
- Laufleistung
- +2.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 0.9 L TwinAir Turbo S&S Easy – efficient 85 hp power
- 4‑seat, 4‑door hatchback with spacious cargo area
- Automatic gearbox, front‑wheel drive, 87 k W (63 kW)
- Well‑maintained, 87,813 km, single ownership
Features
- ABS, ESP, ECO‑Mode, front‑airbag, side‑airbag
- Power windows, central locking, manual air‑conditioning
- CD radio, fog lights, tinted bumpers, roof light in boot
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs
- Standard manufacturer warranty
Why Choose This Vehicle?
A reliable, fuel‑efficient Fiat Panda that delivers everyday practicality without compromising on style. Perfect for city cruising and short trips.
Fiat Panda Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim Panda ab 2012 stellen TÜV-Prüfer Ölverlust und Probleme an der Abgasanlage fest, und der Bremsscheibenverschleiß steigt ab der zweiten HU stärker als im Schnitt.2012–2023
- Leere oder defekte Batterien sind beim Panda ab 2012 eine bekannte Pannenursache, vor allem bei frühen Fahrzeugen.2012–2023
- Britische Besitzer nennen in etwa sechs von 26 Bewertungen Defekte an Motor, Kupplung oder Getriebe, einige berichten von Elektrikproblemen an Batterie, Lichtmaschine oder Scheinwerfern.2006–2019
- In der britischen Umfrage Driver Power 2019 landete der Panda auf Platz 67 von 100 Autos, mit schwachen Noten für die Bordtechnik.2012–2019
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