Fiat Punto 2005
1.3 Multijet
Baujahr
2005
Laufleistung
193.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.300 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.3 Multijet
Quelle
subito
Region
Catania
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $225 to $5.166.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $2.021
- Baujahr
- −$21
- Laufleistung
- −$141
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.3 L Multijet diesel engine delivering 51 kW (69 hp)
- 193,000 km on the odometer, well‑maintained with recent clutch and brake changes
- Manual gearbox, front‑wheel drive, 4‑door sedan body
- Quiet, comfortable interior with 5 seats and ample boot space
- Extra accessories: fuel cap lock, window deflectors, dual‑key block shaft, removable radio
Options & Extras
- Fuel cap with lock
- Window deflectors
- Dual‑key block shaft
- Removable radio
Vehicle History
No accident history reported. Mechanical condition described as good, with recent maintenance.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑running‑cost compact sedan that offers a comfortable ride and a well‑maintained engine, making it an excellent choice for daily commuting or city driving.
Fiat Punto Baujahr 2005: was Besitzer berichten
- Der 1.3 Multijet-Diesel ist bei französischen Besitzern der meistgenannte Motor, mit wiederkehrenden Defekten an Kupplung, Injektoren, AGR-Ventil, Steuerkette und Turbolader.2005–2016
- Die elektrische Servolenkung gilt als eine der ausgeprägtesten Schwachstellen des Punto, französische Besitzer berichten von Blockieren oder Ausfall.2005–2016
- Besitzer der Benziner 1.2 und 1.4 melden Ölverbrauch oder Ölverlust sowie Defekte an Zündspulen und Kupplung.2005–2016
- Der TÜV-Report 2016 bemängelte laut Autozeitung beim Punto der zweiten Generation (gebaut bis 2007) Bremsen und Fahrwerk, vor allem undichte Stoßdämpfer, gebrochene Federn und frühen Ölverlust.2003–2007
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