Ford C-Max 2012

Titanium

Baujahr

2012

Laufleistung

219.546 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Van

Farbe

Schwarz

Antrieb

Frontantrieb

Motor

1.600 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Titanium

Quelle

leboncoin

Region

Midi-Pyrénées

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 350 € – 225.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 4.500 €
Laufleistung: −1.360 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

Low price for a 2012 model with just over 219,000 km
Titanium trim with full feature set
5‑speed manual – great for driving enjoyment and fuel economy
Black exterior – timeless, low‑maintenance color
Dealer‑backed – reliable source, import status

Features (Titanium)

Parking assistance
Automatic headlights
Climate control
Alloy wheels
On‑board computer
Heated front windscreen
Fog lights
Power‑folding mirrors
Navigation system

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2012 Ford C‑MAX offers the practicality of a minivan with the efficiency of a 1.6 L diesel engine. At €3,990 the price is exceptionally low for a dealer‑listed vehicle, making it an ideal choice for families or commuters seeking value without sacrificing comfort.

Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten

Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max