Ford C-Max 2017
Baujahr
2017
Laufleistung
158.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 11.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.550 €
- Baujahr
- +1.070 €
- Laufleistung
- −1.510 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-Max 1.5 TDCi Business Class
- 1st owner, maintenance booklet included
- Metallic silver body with black interior
- Automatic transmission (6-speed)
- Diesel engine (1.5 L) – 109 g/km CO₂ emission
- Key features: automatic climate control, navigation system, park distance control (front & rear), parking pilot, rear camera, park assist, rearview camera, parking sensors, start‑stop, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, electronic windows, traction control, ESP, mist lamps, voice control, digital radio, metallic paint, multi-function steering wheel, LED lights, light alloy wheels, infotainment system, air conditioning, airbags, electric rear view mirrors, crash detection, light sensor, hill hold control, central locking
- Condition: Used (with maintenance record)
- Seller: Faz Cars SRL (dealer)
- Location: Seraing, Belgium
- Price: €6,950 (sale price)
Ford C-Max Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
- Die französische Presse nennt relativ teure Ersatzteile und frühe Ausfälle des Klimakondensators bei der zweiten Generation.2010–2019
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