Ford C-Max 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
212.360 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 912 € – 7.640 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.110 €
- Baujahr
- −195 €
- Laufleistung
- −642 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-MAX (2012)
Private seller in Jaworzno, Poland
Highlights
- 2012 model with 212,360 km
- 1.6L Diesel engine (115 kW)
- Manual transmission, 5-seat sedan
- Fully serviced and documented
- No accidents or damage
- Original paint finish
Features
- Automatic front climate control
- Front electric window
- Rear seat heater
- Rear parking sensors
- Rain sensor
- Winter and summer tires
- Power steering
- Ford SYNC infotainment
Vehicle History
- Serviced regularly for 8 years
- No recorded accidents or collisions
Why choose this C-MAX?
A reliable, well-maintained diesel sedan with modern features at a competitive price. Perfect for daily commuting or family use.
Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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