Ford C-Max 2017
1.0 Benzine
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
59.692 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Weiß
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 Benzine
Quelle
ememain_be
Region
Gent
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
5 Vorbesitzer
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 11.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.500 €
- Baujahr
- +1.070 €
- Laufleistung
- +2.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition: Very proper, as new. Small minor scratches noted. Ready to drive with 59,692 km.
Highlights
- Price: €8,500 (FULL price, no cents)
- Fuel: Gasoline (Euro 6 compliant)
- Body: Minivan (MPV/Occupational vehicle)
- Features: Cruise control, air conditioning, parking sensor, Bluetooth, start/stop, automatic headlights, electric rearview mirrors, fog lights, ABS, stability control, LED headlights, automatic climate control, power windows, USB ports, airbags, winter package, anti-theft, metallic paint
- Extras: Test ride available, maintenance at departure, winter tires included
Specs
- Body style: Minivan (MPV/occupational vehicle)
Why choose this C-Max?
A reliable, economical minivan with modern features, perfect for families or those needing extra cargo space. Low mileage, fully functional, and ready to go!
Ford C-Max Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
- Die französische Presse nennt relativ teure Ersatzteile und frühe Ausfälle des Klimakondensators bei der zweiten Generation.2010–2019
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