Ford C-Max 2015
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
50.545 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
leboncoin
Region
Centre
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.586 to $11.232.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.735
- Baujahr
- −$202
- Laufleistung
- +$2.694
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €10,990 (EUR) - Mileage: 50,545 km
Highlights
- Fuel: Gasoline (essence)
- Condition: Excellent (near new)
- Features: 4-wheel drive, automatic headlights, Bluetooth, air conditioning, automatic wipers, cruise control, power folding mirrors, electric rear windows
Additional Info
- Vehicle History: No accident or recall history reported
- Warranty: Not specified
- Inspection Passed: Not specified
- Owner Count: Not specified
- New Vehicle: No
Sold by CapCar in Fondettes, Indre-et-Loire, France.
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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