Ford C-Max 2015
Titanium X
Baujahr
2015
Laufleistung
55.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Ausstattungslinie
Titanium X
Quelle
autotrader
Region
Shipley
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.190 € – 8.980 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.410 €
- Baujahr
- +558 €
- Laufleistung
- +1.270 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TDCi diesel engine
- Powershift automatic gearbox
- 55,000 mi (≈ 88,500 km) – low mileage for a 2015 model
- Full service history, 12‑month MOT, 6‑month warranty
- Panoramic roof, heated front seats, premium interior
Features
- Panoramic roof
- Heated front seats
- Full service history
- 12‑month MOT
- 6‑month warranty
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage MPV that blends practicality with comfort – ideal for families who need space without compromising on quality and reliability.
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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