Ford C-Max 2018
1.6 TI-VCT LPG TREND EURO 6
Baujahr
2018
Laufleistung
9.400 km
Kraftstoff
LPG
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 TI-VCT LPG TREND EURO 6
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.694 to $12.100.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.063
- Baujahr
- +$2.329
- Laufleistung
- +$883
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-Max (2018)
Used LPG vehicle with 1.6 L turbocharged engine, 9,400 km (≈5,800 mi) on the odometer.
- Fuel: LPG (autogas) – economical for short commutes
- Body: Sedan – spacious interior for 5 passengers
- Condition: Used (EURO 6 compliant)
Priced at 79,900 SEK (≈9,700 USD). Sold by a professional dealer in Stockholm.
Ford C-Max Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
- Die französische Presse nennt relativ teure Ersatzteile und frühe Ausfälle des Klimakondensators bei der zweiten Generation.2010–2019
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