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Ford Ecosport 2017

Titanium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
121.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
subito
Region
Palermo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.250 € – 15.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
10.000 €
Baujahr
−1.260 €
Laufleistung
−908 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2017 FORD ECOSPORT TITANIUM

Price: €9,500 (KWD)
Fuel: Diesel
Drive Type: All-Wheel Drive
Power: 95 CV (70 kW)
Seats: 5
Features: Titanium trim, Bluetooth, Climate control, Power windows, Power steering, Keyless start, Central display, Audio system, USB, AUX, Rearview camera, 4-way electric mirrors

Extras: Keyless entry remote, Start button, 4 electric window motors, Titanium alloy wheels, Original Ford CD/MP3 stereo, Central display computer, Steering controls, Voice command, Cruiser control

Condition: Used, low mileage, good mechanical condition. No accident history reported.

Why choose this vehicle? This well-maintained EcoSport Titanium offers premium features at a competitive price, perfect for daily commuting or weekend adventures. Certified pre-owned status ensures reliability.

Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
  • Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
  • Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
  • Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Ecosport

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