Ford Ecosport 2018
1.0 EcoBoost 100 CV Black Edition (Plus Black Edition)
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
165.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost 100 CV Black Edition (Plus Black Edition)
Quelle
subito
Region
Sassari
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.250 € – 16.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- −486 €
- Laufleistung
- −4.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2018 Ford EcoSport - 1.0 EcoBoost 100 CV Black Edition
Highlights
- Body style: SUV/Fuoristrada (SUV/All-Wheel Drive)
- Features: SYNC3 infotainment with touch screen and navigation, Apple CarPlay / Android Auto, rear parking sensors, hill start assist, 5 doors, 5 seats
Condition
- Used vehicle, registered in Genova (GE) since October 2018
- Roadworthiness valid until 2028
- Complies with Euro 6 emissions standard
Why choose this EcoSport?
This well-maintained EcoSport offers great value with low mileage, modern features, and a reliable diesel engine. Perfect for daily city driving or weekend adventures. Contact now before it’s sold to a smaller car!
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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