Ford Ecosport 2017
1.0
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
139.009 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0
Quelle
otomoto
Region
Poznań, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.530 € – 12.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.200 €
- Baujahr
- −775 €
- Laufleistung
- −2.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford EcoSport 1.0 125 KM
Highlights
- Price: 23,999 PLN (sale price, no financing shown)
- Fuel: Gasoline (Benzyna)
- Condition: Recent service (new engine), ready for registration
- Features: Automatic climate control, daytime running lights, LED headlights, aluminum wheels, front fog lights, rear window defroster, radio, Polish language infotainment, USB, Bluetooth, multi-function steering wheel, roof spoiler, sunroofs, power front seats, tinted rear windows, electric rear windows, power windows, central locking, ABS and ESP, ISOFIX child seat anchors, two keys included
- Extras: Polish inspection (OC 30 days) for 200 zł, dealer registration fee 161.50 zł
Why Choose This Vehicle?
A compact, reliable SUV with modern safety features and low mileage, perfect for city driving and road trips. Ready for immediate registration and backed by a Polish 30-day warranty.
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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