Ford Ecosport 2018
Ecoboost
Baujahr
2018
Laufleistung
93.030 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Ecoboost
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mestlin
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.874 to $17.679.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.667
- Baujahr
- −$49
- Laufleistung
- −$64
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2018 model with only 93 000 km driven
- New timing belt – a major maintenance saved
- All‑season tires, side‑opening hatch for easy cargo access
- Well‑maintained, clean interior and exterior
Options & Features
- Safety: ABS, airbags, stability control
- Comfort: Power windows, climate control, alloy wheels
- Convenience: Side‑opening hatch, keyless entry, rear‑view camera
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑mileage EcoSport that’s ready for everyday use, with the peace of mind that a new timing belt eliminates a costly future repair.
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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