Ford Ecosport 2017
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
197.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Jarosław, Podkarpackie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.620 € – 12.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.180 €
- Baujahr
- −711 €
- Laufleistung
- −3.270 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 31,000 PLN
Fuel: Diesel
Condition:
- Regularly serviced (oil and filters changed every 15,000 km)
- Engine rebuilt at ~160,000 km
- No accidents or damage reported
- Professional underbody service in 2021 (documents provided)
- Original owner in Poland, imported from France in 2019
- 5-passenger, 5-door model
- Spent nearly 100,000 km without issues
Features:
- Manual 6-speed gearbox
- Front-wheel drive (AWD option available)
- Air conditioning (manual)
- Power windows and mirrors
- Original Michelin tires (2 sets included)
- Clean title, never repainted
- No accident history
Why choose this EcoSport?
- Proven reliability with low mileage
- Upgraded engine for better performance
- Well-maintained with recent professional service
- Great value for a 5-door SUV in excellent condition
Contact me for a test drive or more details.
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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