Ford Ecosport 2016
Titanium PowerShift
Baujahr
2016
Laufleistung
114.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.498 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium PowerShift
Quelle
leboncoin
Region
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.682 to $15.710.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.719
- Baujahr
- −$3.591
- Laufleistung
- −$2.790
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5 seats, 5 doors, 114,000 km
- 1.5‑L Ti‑VCT engine delivering 112 hp
- Titanium PowerShift package – premium interior and tech
- Automatic gearbox, 4‑wheel drive, perfect for city and off‑road
- French‑market ready with 4‑wheel drive and full safety suite
Vehicle History
A comprehensive vehicle‑history report is available through the linked service. No accidents or major repairs reported.
Why Choose This Vehicle?
The EcoSport Titanium PowerShift offers a blend of performance, comfort and reliability, all in a compact SUV that’s ideal for both daily commuting and weekend adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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