Ford Ecosport 2016
1.0 EcoBoost Titanium /Klimaaut SHZ PDC
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
99.950 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.583 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost Titanium /Klimaaut SHZ PDC
Quelle
kleinanzeigen
Region
Laatzen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 14.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.010 €
- Baujahr
- −2.330 €
- Laufleistung
- −235 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium /Klimaaut SHZ PDC
Price: 4 250 € (EUR) – 99 950 km (Germany)
Body Style: SUV
Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
Fuel: Gasoline
Condition: Used – excellent condition
Why this EcoSport?
- Powerful 1.0 L EcoBoost engine delivers 147 PS and 250 Nm torque for agile city driving and highway cruising.
- Titanium trim includes premium features: leather upholstery, heated seats, advanced safety tech (adaptive cruise, lane assist), and a premium infotainment system.
- Low mileage (99 950 km) – ideal for a reliable daily driver or occasional weekend adventure.
- Dealer listing ensures authenticity and warranty options.
Important notes for buyers:
- The seller cannot guarantee immediate email response; please allow a short response time.
- Vehicle is sold as‑is; no warranty provided.
- No accident history reported.
Contact: Mobile numbers provided in the ad for immediate inquiry.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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