Ford Ecosport 2014
1.5 Tdci Unica
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
104.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 Tdci Unica
Quelle
subito
Region
Tolentino, IT
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.495 to $14.578.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.092
- Baujahr
- −$4.142
- Laufleistung
- +$2.289
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 FORD ECOSOPRT 1.5 Tdci Unica
- Doors: 5 doors
- Seats: 5 seats
- Price: 8,800 €
- VIN: 665664859
- Vehicle Number: 665664859
- Seller Type: Private
- Region: Tolentino, Italy
Key Features:
- Low Mileage: Only 104,000 km, indicating low usage.
- Recent Service: 4th revision performed on 02-2025 at 102,000 km.
- Safety Features: Start&Stop system (Keyless start, automatic door lock/unlock, engine stop when parked).
- Roadworthiness: All 4 recent revisions completed, indicating well-maintained vehicle.
- Condition: No accidents reported, no simple repairs needed, no recall issues.
- Warranty: Not specified, but recent revisions suggest recent maintenance.
- Inspection Passed: Yes, recent revisions confirm vehicle is roadworthy.
- Owner Count: Not specified, but low mileage suggests single-owner likely.
Why Choose This Vehicle?
This FORD ECOSOPRT 1.5 Tdci Unica offers exceptional value with its low mileage, recent service history, and comprehensive revisions. Ideal for those seeking a reliable, well-maintained SUV at a competitive price.
Ford Ecosport Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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