Ford Ecosport 2017
1.5 TDCi 95 CV Plus
Baujahr
2017
Laufleistung
97.673 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 TDCi 95 CV Plus
Quelle
subito
Region
Milano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.240 € – 15.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.980 €
- Baujahr
- −1.270 €
- Laufleistung
- +1.420 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat, 5‑door compact SUV with 97,673 km on the odometer
- 1.5 L TDCi diesel delivering 70 kW / 95 hp in a lightweight package
- Manual transmission for engaging driving dynamics
- All‑wheel drive (AWD) for confident off‑road capability
- Beautiful red finish, ready for city and adventure
Features & Options
- 5‑door hatchback with spacious cargo area
- 4/5‑door layout, 5 seats
- Red exterior, standard interior trim
- All‑wheel drive for better traction
- Available from a trusted dealer with financing and insurance options
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Ford EcoSport offers a blend of fuel‑efficient diesel power, practical space, and all‑wheel drive capability. Ideal for drivers who need a versatile, compact SUV that can handle both city streets and weekend adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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