Ford Ecosport 2017
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
108.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Białystok, Podlaskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.590 € – 12.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.180 €
- Baujahr
- −748 €
- Laufleistung
- −57 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 34,900 PLN (Polish Zloty) 💳
Fuel: Gasoline (Benzyna) 🍿
Key Features:
- Body Style: Compact SUV (SUV) 🍻
- Safety: ABS, Traction Control, Airbags, Child Protection System 🚫
- Comfort: Power windows, Power steering, Keyless Go, Tapicerka with leather inserts 🍻
- Technology: Bluetooth, USB, Radio, Start-Stop, Parking sensors (front & rear) 🛠️
- Interior: Power-adjustable driver seat, Electric front & rear mirrors 🛠️
- Airbags: Front, side, roof, and knee airbags 🚫
- Tyres: Low mileage, well-maintained 🚗
Vehicle Condition:
- Proven mileage (108,000 km) 📅
- Service only at authorized ASO Ford workshops 📞
- Full service history available 📞
- No accidents or major repairs reported 🚫
Why Choose This EcoSport?
- Fuel Efficiency: 5.2 L/100 km (city) / 4.6 L/100 km (mixed) 🚗
- Reliability: Proven 1.0 EcoBoost engine 🚗
- Low Mileage: Only 108,000 km, excellent for used car standards 📅
- Complete Interior: Leather seats, keyless entry, advanced safety tech 🚫
- Trusted Seller: Private seller with full service records 📞
Location: Białystok, Podlaskie, Poland 📍
Contact: Feel free to visit the dealership or inquire via WhatsApp for more details. 👇
All photos are original and accurately represent the vehicle’s condition.
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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