Ford Ecosport 2019
Titanium
Baujahr
2019
Laufleistung
114.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Aichtal
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 16.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.850 €
- Baujahr
- +1.070 €
- Laufleistung
- −2.220 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 L EcoBoost engine delivering 92 kW (125 hp)
- 5‑seat layout, ideal for city driving and small families
- Titanium trim with premium interior touches and advanced safety tech
- Low mileage for its age: 113 000 km
- Excellent fuel economy and low maintenance costs
Options & Features
- LED headlights with adaptive beam
- 7‑inch touchscreen infotainment with Apple CarPlay and Android Auto
- Dual‑zone climate control
- Keyless entry and push‑button start
- 360‑degree parking camera system
- Advanced driver assistance: blind‑spot monitoring, lane‑keeping assist, forward‑collision warning
Vehicle History
- Second owner, well‑maintained
- No recorded accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
The EcoSport 2019 offers a perfect blend of compact handling, efficient performance, and a premium feel at a great price. Ideal for urban commuters or small families looking for reliability and style.
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenFord Ecosport
1.0 EcoBoost · 2019
- 68.000 km
- Benzin
- Automatik
3.840 €70% unter Marktwert
Ford Ecosport
2016
- 198.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
5.620 €79% über Marktwert
Ford Ecosport
TITANIUM X · 2019
- 118.300 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
9.280 €10% über Marktwert
Ford Ecosport
2016
- 140.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
7.900 €63% über Marktwert
Ford Ecosport
TITANIUM · 2014
- 147.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
5.440 €142% über Marktwert
Ford Ecosport
Titanium · 2017
- 52.412 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
3.080 €58% unter Marktwert
Ford Ecosport
SES · 2018
- 57.947 km
- Automatik
10.200 €10% unter Marktwert
Ford Ecosport
1.0 · 2020
- 96.320 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
8.120 €28% unter Marktwert