Ford Ecosport 2019
Titanium
Baujahr
2019
Laufleistung
111.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Breidenbach
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 16.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.850 €
- Baujahr
- +1.010 €
- Laufleistung
- −1.980 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 L EcoBoost turbocharged engine (1000 cc) for efficient performance.
- 5‑seat compact SUV, perfect for city and weekend adventures.
- Fully equipped Titanium trim: CarPlay, Android Auto, keyless‑go, heated mirrors.
- Low mileage 111,800 km, pristine service book, EG COC in hand.
Options
- Keyless‑Go entry
- Central locking with remote
- Electric heated side mirrors
- Manual foldable side mirrors
- CarPlay & Android Auto
Vehicle History
- Service book maintained (Scheckheft gepflegt).
- EG COC (certificate of conformity) available.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well‑equipped Ford Ecosport at an attractive price—ideal for city driving with the space of an SUV.
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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