Ford Ecosport 2014

Limited

Baujahr

2014

Laufleistung

170.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

SUV

Farbe

Schwarz

Antrieb

Heckantrieb

Motor

1.999 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Limited

Quelle

tweedehands_be

Region

Overpelt

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Nicht geprüft

Händlergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.900 € – 12.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 7.500 €
Baujahr: −2.520 €
Laufleistung: −3.000 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ford Ecosport Limited EcoBoost / 1.0 Benzine / 125 pk / Uit

Praktische en compacte SUV in de luxe Limited-uitvoering. Ruime en comfortabele wagen, ideaal als gezinswagen of voor dagelijks gebruik. Wordt aangeboden aan vaste meeneemprijs.

Highlights

BookFromDealer
LezSuitable

Specifications

Features: Bluetooth, Cruise Control, Climate control, Parkeersensor, Bluetooth, Mistlampen, Radio, Spraakbediening, Elektrische buitenspiegels, Regensensor, Elektrische ramen, Traction-control, Isofix, Multifunctioneel stuurwiel, Lichtmetalen velgen, Boordcomputer, Automatische klimaatregeling, USB, Airconditioning, Airbags, Lichtsensor, Keyless entry, ABS, Alarm, Centrale vergrendeling

Description: Practical and compact SUV in the luxury Limited trim. Spacious and comfortable, ideal as a family vehicle or for daily use. Offered at fixed price. Fixed price: €4,950 Car-pass available.

Ford Ecosport Baujahr 2014: was Besitzer berichten

Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019

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