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Ford Edge 2017

2.0 Tdci Automat Sport 4x4

Baujahr
2017
Laufleistung
20.060 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 Tdci Automat Sport 4x4
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $11.155 to $25.136.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$18.161
Baujahr
+$654
Laufleistung
−$723

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ford Edge (2017) – 2.0 Tdci Automatic 4x4

This is a used 2017 Ford Edge with 20,060 km on the odometer. The vehicle features a powerful 2.0 L Tdci diesel engine delivering 210 hp, paired with an automatic transmission for smooth driving. It comes equipped with a 4x4 (AWD) drivetrain, offering excellent traction and off-road capability. The car is in used condition, as indicated by the listing.


Key Features

  • Powerful 2.0 L Tdci diesel engine – 1999 cc, 210 hp
  • Automatic transmission – smooth and convenient
  • 4x4 (AWD) drivetrain – enhanced off-road performance and all-weather capability
  • Used condition – 20,060 km, no major damage reported

Why Choose This Vehicle?
A reliable, capable SUV with excellent fuel efficiency for its class. Perfect for daily commuting or occasional off-road adventures. Contact the dealer for a test drive and more details.

Ford Edge Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Bei Modellen 2016-2018 kann beim 2.0 EcoBoost Kühlmittel in die Zylinder gelangen; US-Besitzer berichten von Motor- oder Rumpfmotortausch, meist um 120.000 km und außerhalb der Garantie für rund 6.000 Dollar.2016–2018
  • Mehrere Besitzer der Jahrgänge 2017-2018 berichten, dass Ford die Reparatur des Kühlmitteleintritts ablehnte oder nur teilweise bezahlte und keinen Rückruf dafür gestartet hat; einer erwähnt ein Service-Bulletin.2017–2018
  • Deutsche Besitzer des in Europa nur als Diesel angebotenen Edge nennen Rucken oder Notlauf des Getriebes, Defekte der Hochdruckpumpe und Ölverlust, allerdings bei wenigen Berichten.2016–2021
  • Ein deutscher Ratgeber und seine Leser loben gute Verarbeitung, viel Platz, zahlreiche Assistenzsysteme und einen akzeptablen Verbrauch bis etwa 150 km/h.2016–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Edge

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