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Ford Edge 2017

Sport

Baujahr
2017
Laufleistung
185.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Ausstattungslinie
Sport
Quelle
otomoto
Region
Łęczyca, Łódzkie, Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 8.500 € – 23.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.900 €
Baujahr
−2.680 €
Laufleistung
−6.350 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2.0 L TDCi Bi‑Turbo diesel engine delivering 210 hp
  • Full‑time AWD (4×4) for confident handling
  • Limited‑edition sport package with 20‑inch alloy wheels and panoramic roof
  • Comprehensive tech & safety suite (adaptive cruise, lane‑assist, blind‑spot radar, LED daytime running lights, keyless‑go)

Features

  • Dual‑zone climate control
  • Sync multimedia system with navigation
  • 20‑inch alloy wheels, panoramic roof, xenon headlights
  • Adaptive cruise control, lane‑keeping aid, blind‑spot monitoring
  • Heated & ventilated seats, heated steering wheel, heated front windows
  • Power‑folding rear seats, power‑lift trunk, keyless‑go
  • LED daytime running lights, LED interior lighting
  • Full safety package: ABS, traction control, electronic stability control, immobilizer

Why Choose This Vehicle?

Experience a robust, well‑equipped SUV that blends performance with everyday practicality. The 2017 Ford Edge Sport offers a comfortable cabin, advanced safety features, and the confidence of full‑time AWD, all for an attractive price.

Ford Edge Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Bei Modellen 2016-2018 kann beim 2.0 EcoBoost Kühlmittel in die Zylinder gelangen; US-Besitzer berichten von Motor- oder Rumpfmotortausch, meist um 120.000 km und außerhalb der Garantie für rund 6.000 Dollar.2016–2018
  • Mehrere Besitzer der Jahrgänge 2017-2018 berichten, dass Ford die Reparatur des Kühlmitteleintritts ablehnte oder nur teilweise bezahlte und keinen Rückruf dafür gestartet hat; einer erwähnt ein Service-Bulletin.2017–2018
  • Deutsche Besitzer des in Europa nur als Diesel angebotenen Edge nennen Rucken oder Notlauf des Getriebes, Defekte der Hochdruckpumpe und Ölverlust, allerdings bei wenigen Berichten.2016–2021
  • Ein deutscher Ratgeber und seine Leser loben gute Verarbeitung, viel Platz, zahlreiche Assistenzsysteme und einen akzeptablen Verbrauch bis etwa 150 km/h.2016–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Edge

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