Ford Edge 2018
2.0 l TDCi Bi-Turbo
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.300 € – 29.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.500 €
- Baujahr
- +656 €
- Laufleistung
- −2.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 16,200 €
Drive Type: All-Wheel Drive
VIN: 27711
Seller Type: Private individual
Region: Osterholz-Scharmbeck, Germany
Description:
Herbert seeks a new home for his beloved Ford Edge 2.0 l TDCi Bi-Turbo. He wants to downsize and is looking for a good new owner. The vehicle has been a reliable companion, providing excellent service for its previous owner. Unfortunately, the car experienced some health issues about 4 months ago, during which it received a new particulate filter to address a minor issue. Despite this, the car remains in excellent condition and continues to perform well on the road.
Highlights
- Low mileage: Only 149,500 km, indicating low usage and excellent longevity.
- All-wheel drive: Offers superior traction and handling, especially in various weather conditions.
- Automatic transmission: Provides smooth and convenient driving experience.
- Diesel engine: Known for fuel efficiency and lower operating costs.
- Well-maintained: Recent replacement of the particulate filter demonstrates the car’s recent maintenance and care.
Why Choose This Vehicle?
This Ford Edge 2.0 l TDCi Bi-Turbo is a fantastic opportunity for someone looking for a reliable, spacious, and efficient SUV. With low mileage, recent maintenance, and a proven track record, it offers great value for money. Whether you need a family vehicle, a daily commuter, or a weekend adventure companion, this Ford Edge is ready to serve your needs with its robust performance and comfortable ride.
Note: The price is quoted in euros, and the mileage is in kilometers. The vehicle is a private sale, meaning it is being offered for purchase rather than lease or rental.
Ford Edge Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Bei Modellen 2016-2018 kann beim 2.0 EcoBoost Kühlmittel in die Zylinder gelangen; US-Besitzer berichten von Motor- oder Rumpfmotortausch, meist um 120.000 km und außerhalb der Garantie für rund 6.000 Dollar.2016–2018
- Mehrere Besitzer der Jahrgänge 2017-2018 berichten, dass Ford die Reparatur des Kühlmitteleintritts ablehnte oder nur teilweise bezahlte und keinen Rückruf dafür gestartet hat; einer erwähnt ein Service-Bulletin.2017–2018
- Deutsche Besitzer des in Europa nur als Diesel angebotenen Edge nennen Rucken oder Notlauf des Getriebes, Defekte der Hochdruckpumpe und Ölverlust, allerdings bei wenigen Berichten.2016–2021
- Ein deutscher Ratgeber und seine Leser loben gute Verarbeitung, viel Platz, zahlreiche Assistenzsysteme und einen akzeptablen Verbrauch bis etwa 150 km/h.2016–2021
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenFord Edge
VIGNALE · 2020
- 94.000 km
- Diesel
- Automatik
Ford Edge
SEL AWD · 2013
- 191.194 km
- Benzin
- Automatik
Ford Edge
SEL · 2014
- 147.387 km
- Benzin
- Automatik
Ford Edge
2010
- 370.000 km
- Benzin
- Automatik
Ford Edge
2017
- 121.249 km
- Diesel
- Automatik
Ford Edge
Titanium · 2021
- 155.418 km
- Benzin
- Automatik
Ford Edge
Vignale · 2018
- 178.500 km
- Benzin
- Automatik
Ford Edge
2016
- 214.305 km
- Diesel
- Automatik