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Ford Focus 2018

Turnier · EZ 05/2018

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
128.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
Turnier
Generation
EZ 05/2018
Quelle
kleinanzeigen
Region
Kastorf
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $281 to $20.590.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.859
Baujahr
+$701
Laufleistung
+$626

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A well-maintained Ford Focus Turnier model presented with a full service history and recent TÜV inspection. This vehicle offers a blend of reliability, comfort, and modern features.

Highlights

  • Technically sound: The car has a good mechanical condition, indicating reliable performance.
  • Comprehensive equipment: Equipped with extensive features, providing a premium driving experience.
  • TÜV validity: Valid until 10.2027, with the possibility of renewal, ensuring long-term safety and compliance.
  • Service interval: Oil change completed at 111,914 km, maintaining optimal engine health.
  • Accident history: No accident history reported, enhancing its value.
  • Maintenance records: Oil change performed at 111,914 km, reflecting regular upkeep.

Why Choose This Vehicle?

This Ford Focus Turnier is a reliable and well-cared-for sedan, perfect for those seeking a vehicle with a clean service record and modern features. Its recent TÜV inspection and low mileage make it an excellent choice for both daily commuting and longer journeys.

Ford Focus Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
  • Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
  • Bei späten Fahrzeugen melden einige Besitzer Ausfälle von schlüssellosem Zugang, Startknopf oder Fernstart oder eine schnell leere Batterie des Fernstarts.2016–2018
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Focus

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