Ford Focus 2016
SE
Baujahr
2016
Laufleistung
219.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
kijiji_ca
Region
Oakville / Halton Region
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $534 to $9.262.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.132
- Baujahr
- +$1.015
- Laufleistung
- −$1.653
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door hatchback with a clean Carfax and full service history
- Automatic transmission and front‑wheel drive for smooth everyday driving
- Power windows, locks, and backup camera – plug‑in Bluetooth, AM/FM CD, AUX, and 16‑inch alloy wheels
- Well‑maintained with 219 000 km and no known accident history
Options & Features
- Safety: ABS, traction control, dual‑stage airbags (front, side, curtain), rear‑child safety locks, rear‑view camera, driver knee airbag, emergency SOS capability
- Comfort: Power rear windows, remote keyless entry, cruise control, HVAC, 16‑inch alloy wheels, 2‑way passenger seat, 60‑40 folding bench
- Tech: Bluetooth, AM/FM CD, AUX, 6‑speaker audio, backup camera, navigation, smart device integration, SYNC infotainment
- Exterior: Black side windows trim, black grille, body‑coloured mirrors, 16‑inch painted aluminum wheels, 215/55R16 tires
- Mechanical: Front‑wheel drive, 5‑speed manual transmission (historical), front‑wheel drive, 46.9‑L fuel tank, 2.0‑L I‑4 engine, 3.82 axle ratio
Why Choose This Vehicle?
A dependable 2016 Ford Focus SE that blends everyday practicality with a full suite of safety, comfort, and technology features. Ideal for commuters or families looking for a well‑maintained, low‑to‑mid‑range hatchback.
Ford Focus Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
- Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
- Bei späten Fahrzeugen melden einige Besitzer Ausfälle von schlüssellosem Zugang, Startknopf oder Fernstart oder eine schnell leere Batterie des Fernstarts.2016–2018
- Mehrere Besitzer älterer Fahrzeuge erwähnen den Tausch der Wasserpumpe, einige auch des Keilrippenriemens.2009–2016
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