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Ford Galaxy 2017

Titanium X Powershift Euro 6 (s/s) 5dr

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
64.332 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Titanium X Powershift Euro 6 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
SHEFFIELD
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.411 to $22.768.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$6.697
Baujahr
+$967
Laufleistung
+$2.679

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Spacious 7-seat MPV: Ideal for families or those needing extra passenger capacity.
  • Efficient 2.0T Diesel: Euro 6 compliant, delivering balanced performance and fuel economy.
  • Titanium X Trim: Features like tri-zone electronic automatic climate control, 10-way power seats with memory, heated front seats, active park assist, and Ford KeyFree system for convenience.
  • Low Mileage: Only 64,332 miles on the odometer, indicating low usage for its age.
  • Great Service History: Well-maintained with a documented service history.

Why Choose This Vehicle?

This 2017 Ford Galaxy TDCi Titanium X offers the perfect blend of practicality, efficiency, and modern features. With its spacious interior, advanced safety and convenience features, and low mileage, it provides excellent value for families or anyone needing a reliable seven-seat vehicle. The Titanium X trim ensures a comfortable and high-quality driving experience, making it an excellent choice for those seeking a spacious and well-maintained MPV.

Ford Galaxy Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Generation ab 2015: Laut TÜV-Daten sind abgenutzte Bremsscheiben der Hauptmangel, oft schon bei der ersten HU, dazu Ölverlust über alle Baujahre.2015–2020
  • Generation ab 2015: Die 12-Volt-Batterie ist eine Schwachstelle, laut ADAC die Hauptpannenursache beim Jahrgang 2018; französische Besitzer melden Entladung im Stand oder frühen Verschleiß.2016–2020
  • Generation ab 2015: Bei der HU fallen Antriebswellen, Achsaufhängung und Lenkung kaum auf, und die ADAC-Pannenstatistik für die Jahrgänge 2016–2017 ist sehr gut.2015–2017
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