Ford Galaxy 2015
Business Plus 2,0 TDCi
Baujahr
2015
Laufleistung
291.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Business Plus 2,0 TDCi
Quelle
willhaben
Region
Hafing
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 360 € – 21.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.900 €
- Baujahr
- +16 €
- Laufleistung
- −3.560 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat configuration with versatile cargo space
- 2.0 TDCi diesel engine delivering 140 PS / 103 kW
- Manual gearbox – precise driving feel
- 291 000 km – well‑maintained, single owner
- Full feature set including LED headlights, tow‑hitch, rain sensor, and part‑autonomous driving support
Features
Safety & Comfort
- LED headlights, fog lamps, rain sensor, and rear parking sensor
- Driver & passenger airbags, ESP, ABS, emergency brake assist
- Heated front seats, climate control, electric mirrors, and heated seats
Convenience & Technology
- Hands‑free phone system, Bluetooth, navigation system
- Multifunction steering wheel, cruise control, induction charging
- Remote start, front glass heating, power windows
Cargo & Flexibility
- Tow hitch, fold‑down seats for extra cargo space
Vehicle History
No accident or repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, family‑friendly van with ample space, a strong diesel engine, and a comprehensive package of modern conveniences – all from a single, careful owner.
Ford Galaxy Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Generation 2006–2015: Elektrikfehler sind das häufigste Problem in britischen Besitzerbewertungen, darunter falsche Wegfahrsperren- und Schlüsselwarnungen, ausfallende Kombiinstrument-Anzeigen und oft defekte Glühlampen.2006–2015
- Generation 2006–2015: Französische Besitzer des 1.8 TDCi melden am häufigsten Schäden an Zweimassenschwungrad und Kupplung, beim 2.0 TDCi seltener; auch britische Besitzer nennen Schwungrad- und Turboreparaturen.2006–2015
- Generation 2006–2015: Das hohe Gewicht verschleißt die Spurstangengelenke, und der TÜV fand bei manchen Autos schon nach drei Jahren poröse vordere Bremsschläuche.2006–2015
- Generation ab 2015: Laut TÜV-Daten sind abgenutzte Bremsscheiben der Hauptmangel, oft schon bei der ersten HU, dazu Ölverlust über alle Baujahre.2015–2020
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