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Ford Ka 2011

Titanium X

Baujahr
2011
Laufleistung
64.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Titanium X
Quelle
marktplaats
Region
Bentelo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei 851 € – 4.260 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
2.500 €
Baujahr
+195 €
Laufleistung
+1.000 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Compact hatchback with 5‑speed manual for engaging drive
  • 51 kW (69 hp) 1.2‑liter engine, efficient for city and short‑range trips
  • White metallic finish, 64 600 km, well‑maintained
  • Loaded with comforts: heated mirrors, electric windows, air‑conditioning, central locking
  • Safety‑oriented: ABS, ESP, airbags, fog lights

Options & Features

Safety

  • ABS, Electronic Stability Program (ESP), airbags, fog lights

Comfort & Convenience

  • Heated side mirrors, electric windows, central locking, air‑conditioning, electric side mirrors, start‑stop system

Technology & Connectivity

  • Radio, on‑board computer, start button, metallic paint finish

Why Choose This Vehicle?

The Ford Ka 1.2 Titanium X offers a rare blend of compact practicality, low running costs, and a well‑equipped interior. Its proven reliability, combined with modern safety and comfort features, makes it an excellent choice for city driving and short commutes. The vehicle’s low mileage and white metallic paint add to its appeal as a clean, ready‑to‑drive option for new owners.

Ford Ka Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Getriebeschäden führen die französischen Besitzerberichte zum 1.2-Benziner des Ka 2008-2016 an, vor Kupplungsverschleiß; auch ein britischer Halter eines Autos von 2010 schildert ein durch einen undichten Simmerring zerstörtes Getriebe.2008–2016
  • Kupplungswechsel sind die häufigste Klage französischer Halter des Diesel-Ka 1.3 TDCi (Generation 2008-2016), mit sechs von 17 Berichten.2008–2016
  • Der ADAC nennt als typische Pannenursachen des Ka der zweiten Generation einen Kabelbaumdefekt (2009), Kühl- oder Heizungsschläuche (2009-2011) und das Thermostat (2010).2009–2011
  • Etwa fünf britische Besitzer von Kas der Jahre 2009-2013 berichten von Abwürgen, Ruckeln oder unruhigem Leerlauf, und drei klagen über eine beschlagende Frontscheibe.2009–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Ka

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