Ford Kuga 2023
2.5 Duratec PHEV Titanium X AHK*CAM*LED*SHZ
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.900 € – 29.500 €.
Behält 98% des ursprünglichen Listenpreises
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.400 €
- Baujahr
- +4.590 €
- Laufleistung
- +7.310 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Titanium X
Titanium X trim with advanced features
Highlights
- Fahrassistenz-Paket (Advanced Driver Assistance Package)
- Assistenzsysteme (Assistance Systems) - Blindspot monitoring, rear cross-traffic alert, lane-keeping assist
- Assistenzsysteme (Assistance Systems) - Blindspot monitoring, rear cross-traffic alert, lane-keeping assist
- CAM (Camera Assist) and LED lighting for enhanced visibility
Specifications
- Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
- VIN: ww_15712
Condition
- No accident history reported
- No simple repairs recorded
- No recall issues
- Warranty: Manufacturer warranty (standard)
- Inspection Passed: Yes
Owner Count: 2 (private owners)
Description: This 2023 Ford Kuga Titanium X PHEV offers the latest in electric vehicle technology with a spacious SUV design. It includes an advanced driver assistance package, high-end LED lighting, and a comfortable interior. The vehicle has been owned by two private individuals and has passed its latest inspection. No accident or recall issues are reported. See photos for a detailed view of the vehicle’s condition.
Ford Kuga Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Laut TÜV-Daten sind die Bremsscheiben beim Kuga 2013–2019 öfter als im Schnitt verschlissen, beim Modell ab 2020 werden zudem Scheiben sowie Federn und Dämpfer bemängelt.2013–2024
- Beim Kuga ab 2020 tauchen in TÜV-Auswertung und Besitzerberichten tiefentladene 12-Volt-Batterien und Elektronikprobleme auf.2020–2024
- In der britischen Umfrage Driver Power 2024 kam der Kuga ab 2020 auf Platz 37 von 50 Modellen, gelobt für Motoren und Preis-Leistung, aber in keinem Bereich herausragend.2020–2024
- Französische Besitzer des Plug-in-Hybrids ab 2020 loben den niedrigen Verbrauch, und drei Vollhybrid-Besitzer bewerten die Zuverlässigkeit gut.2020–2024
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