Ford Kuga 2014
Titanium X Powershift AWD
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
120.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium X Powershift AWD
Quelle
autotrader
Region
PETERBOROUGH
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.599 to $13.989.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.251
- Baujahr
- −$1.142
- Laufleistung
- −$1.357
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- High spec: Pan roof, heated seats, keyless entry/start, electric tailgate, song sound, front & rear parking sensors, rear reversing camera, LED headlights, power fold mirrors, auto park, dual zone climate control, cruise control, DAB radio
- Recent maintenance: New rear subframe (£999), fresh service, latest MOT, road tax £275/year
- Fuel efficiency: Great on fuel, reliable with no issues
- Safety & tech: Insurance group 24, HPI clear, clear vehicle history
Condition & History
- Inspection passed: Yes (no accident history reported)
- Vehicle history: No accidents, no recalls, no simple repairs
- Warranty: Not specified
- Owner count: 2 (private ownership)
- New: Yes (new vehicle)
Why Choose This Ford Kuga?
A premium, high-spec SUV with excellent features, low mileage, and a clean history. Perfect for daily use or occasional adventures. Great value for money with low running costs.
Ford Kuga Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut TÜV-Daten sind die Bremsscheiben beim Kuga 2013–2019 öfter als im Schnitt verschlissen, beim Modell ab 2020 werden zudem Scheiben sowie Federn und Dämpfer bemängelt.2013–2024
- Ölverlust ist bei der Generation 2013–2019 ein häufiger HU-Befund, oft schon an recht jungen Autos.2013–2019
- Bei Allradmodellen 2013–2019 kann das Gehäuse des Verteilergetriebes reißen, nach Ablauf der Garantie eine teure Reparatur; im Dauertest einer Fachzeitschrift zeigten sich zudem gebrochene Schraubgewinde daran.2013–2019
- Der frühe 1.6 EcoBoost konnte überhitzen und in seltenen Fällen sogar brennen, was zu einem Rückruf führte; am stärksten betroffen sind Autos bis Baujahr 2015.2013–2015
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