Ford Mondeo 2010
Titanium X
Baujahr
2010
Laufleistung
101.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium X
Quelle
autotrader
Region
Birmingham
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 930 € – 5.370 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.530 €
- Baujahr
- −251 €
- Laufleistung
- +582 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door hatchback with 2.0 L diesel engine
- 5‑speed automatic (Powershift) – smooth, efficient drive
- 101,600 mi (≈163 474 km) genuine mileage, 2 owners, service history
- Blue exterior, heated seats, keyless start, full safety package
Options & Features
- Multi‑function steering wheel
- Heated seats, keyless start
- Air‑con, auto lights, auto wipers
- Power steering, remote locking, power folding mirrors, electric windows
- Cruise control, navigation, parking sensors
- Radio/CD/AUX/Bluetooth, Isofix, alloy wheels
- HPI clear, MOT valid until October 2027
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2010 Mondeo that delivers reliable performance, comfortable interiors, and a full suite of modern conveniences. Perfect for city or long‑distance driving, with a private plate included and delivery available from Birmingham.
Ford Mondeo Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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