Ford Mondeo 2012
Titanium
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 500 € – 18.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.300 €
- Baujahr
- −883 €
- Laufleistung
- +2.120 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford Mondeo Titanium!
1.6TDi 103,000km
Blanco (White) – Gekeurd (Certified)
Condition: Certified (gekeurd) with green card (green card) for 2 years and pink form (roze formulier) present. Sold as firm car (firmawagen) heading to new owner. Recent service within last 5000 km includes:
- New catalytic converter
- Updated software
- Brake fluid flush
Key Features:
- Manual transmission (Boîte manuelle)
- Diesel fuel (Diesel)
- Spacious sedan body (sedan)
- Advanced safety tech (ABS, ESP, Electronic Stability Program)
- Comfort & convenience (Air conditioning, Climate control, Power mirrors, Power windows, Central locking)
- Premium upholstery (Cuir) and metallic paint finish
- Bluetooth, USB, and auxiliary audio inputs
- 103,300 km, excellent condition for its age
Why Choose This Mondeo?
A well-maintained, certified Mondeo with low mileage, ready for a new owner. Certified status guarantees reliability, and the manual transmission offers a classic driving experience. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Contact Dominic today to take this reliable classic home!
Ford Mondeo Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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