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Ford Mondeo 2014

Titanium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
255.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Gorzów Wielkopolski, Lubuskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.259 to $14.129.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.443
Baujahr
−$355
Laufleistung
−$2.264

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 28,900 PLN
Engine Size: 1997 cm³
Condition: Bezwypadkowy (Accident-free)
Features:

  • Titanium trim
  • No accidents reported
  • Automatic climate control
  • Winter tires included
  • Leather upholstery
  • Rear camera
  • Front fog lights
  • Winter wheel set
  • Good maintenance record
  • Roadworthiness inspection valid until 11.10.2027
  • Insurance policy (OC) included, buyer exempt from VAT (2%)
  • Invoice available

Why choose this Ford Mondeo?
This well-maintained Mondeo offers excellent value with low mileage, a diesel engine, and modern safety features. Perfect for daily commuting or family use. Contact seller for more details.

Ford Mondeo Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie bei Zulassungen von 2016 bis 2018, und ein deutscher Ratgeber sagt, dass bei Autos von 2014 und 2015 die Batterie häufiger schlappmacht.2014–2018
  • Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
  • Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
  • Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
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