Ford Mondeo 2012
MK4 lift
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
449.127 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Ausstattungslinie
MK4 lift
Quelle
otomoto
Region
Gdańsk, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 522 € – 10.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.320 €
- Baujahr
- −56 €
- Laufleistung
- −1.730 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 8,900 PLN (non-negotiable)
Body Style: Sedan
Location: Gdańsk, Pomorskie, Poland
Seller Type: Private individual
Condition: Very good (see details)
Highlights
- Low mileage: only 163km on the odometer
- Used on German autobahn (90% of total mileage)
- Family car since 2016, well-maintained
- Clean, washed, waxed and stored under cover
- Several minor cosmetic issues (small scratches, stone chips on hood)
- Vehicle ready to drive; no mechanical issues reported
- Asking price fixed; no haggling
Vehicle History
- 163 km total mileage as of today
- 90% of mileage accumulated on German Autobahn (highway)
- Recent maintenance documented (see notes)
- Stored indoors, kept clean and waxed
Why Choose This Vehicle?
This Mondeo offers exceptional value with virtually no mileage and a clean, well-maintained interior. Ideal for someone looking for a reliable daily driver or a low-mileage collector piece.
Ford Mondeo Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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